最严国六年中发布?要想合乎标准,换油还得看

时间: 2019-02-28

兵来将挡水来土掩,据说3月6号长城润滑油年度全国经销商会议将在杭州举行,最近身边的亲人友人都在关注,据说宣布会将发布T700、L1500两大新品,均满足严苛新国六的所有要求。

结果有些油应用周期太短不实惠,有些不够清洁,润滑作用也不好,时间稍长一点,油中的金属碎屑就导致发动机内部的机械磨损加大,甚至造成内部整机断裂损坏,白白造成了损失。

身为国际首批、国内首家斩获CK-4级别柴油机油技能认证的行业龙头老大,长城润滑油的表现素来都没让我失望过。

全新国六为了严厉操纵汽车尾气排放的沾染,让自己全面超越欧6标准,与有寰球最严美国TIER3标准不分伯仲。

一氧化碳、非甲烷总烃排放量降低50%,氮氧化物排放量降落42%。

严格到让车主们瑟瑟发抖的新国六排放标准,除了对汽车的发动机、OBD系统等各个部件有了更高恳求,柴油汽油也要有相应的升级。对老司机们来说,润滑油的选购也成了头等大事。

多年前,我经营一家全国连锁休闲餐饮店,为了方便运输,买了一辆二手小型冷藏车拉货。刚接触柴油车时对润滑油也不概念,利用过好多少个品牌的光滑油。

2019年7月1号,号称史上最严的国六排放标准真的要开始实行了。

让人"谈虎色变"的国六到底有多严苛?

直白地讲,新国六排放尺度要求汽车排放的尾气更污浊,对汽车尾气排放的多种有害物质排放量有了更加清楚的制约。这个限度可不是闹着玩的,新国六请求各种有害气体排放量要比国五的下降一半。


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